Algunos caminos merecen
algo más que una tarde.
Dedique cuatro días a buenas pistas, paisajes abiertos y al placer de conducir un Can-Am Maverick R de dos plazas. Dos jornadas completas en las montañas dejan tiempo para turnarse al volante, repetir sus curvas favoritas y almorzar con vistas al valle. Instálese tres noches en el campamento, con duchas calientes, camas cómodas y cenas que invitan a alargar la sobremesa.
02 / TERRENO Y MOVIMIENTO
The Line
Buenas pistas. Crestas abiertas.
Tres noches en plena naturaleza.
01 / 05 · Salida
Al volante
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Al despertar, su Maverick R le espera fuera.
Capítulo I / Salida
Al volante
Su equipaje se adelanta; usted toma el volante. Tras el traslado desde Vancouver y la familiarización con el Maverick R, la grava sustituye al asfalto y las curvas le llevan entre los pinos. La tarde continúa entre curvas de grava y pistas forestales, hasta llegar al campamento. Las camas ya están preparadas, más adelante en la ruta.
Capítulo II / Conducción
Encuentre su ritmo
Hay curvas que merecen repetirse. Pase un día enlazando curvas, sintiendo cómo trabaja la suspensión y encontrando su ritmo al volante del Maverick R. En un tramo reservado para su grupo, cambie de asiento con su acompañante y repita el recorrido: así, ambos pueden disfrutar de los mejores tramos. Después, siga adelante: aún quedan buenas pistas por recorrer.
Capítulo III / Campamento
Quédese en plena naturaleza
Deshaga el equipaje una sola vez y acomódese para tres noches. Después de un día en las pistas, quítese el polvo, acerque una silla y disfrute de la cena con su grupo. Hay tiempo para alargar la sobremesa y seguir conversando. La ruta de mañana empieza justo fuera de su tienda.
Fuera el polvo. La cena está servida. Quédese un rato.
Capítulo IV / Destino
Una cresta abierta
El Maverick R ya le resulta familiar. Dedique una jornada completa a las subidas sinuosas entre pinos hasta alcanzar una cresta abierta. Aparece el valle, se apagan los motores y el almuerzo llega con unas vistas que merecen tiempo. Tómese su tiempo para almorzar antes de regresar por otro buen tramo a un campamento que ya siente suyo.
Capítulo V / Regreso
Un tramo más
Desayuno, cascos y motores en marcha. Disfrute de un último tramo al volante antes de reunirse con el vehículo de traslado. Cuando los accesos lo permitan, una salida distinta traerá nuevas curvas y otros paisajes. Al devolver su Maverick R, quizá la conversación ya gire en torno a la próxima ruta.
Alojamiento y comidas
Una ducha caliente. Una cama de verdad. Su Maverick R, justo fuera.
Tres noches en un campamento reservado para su grupo, con tiendas amplias, buenos colchones y ropa de cama limpia. Compartirá tienda con su acompañante; la disposición de las camas se acuerda antes de salir. Las instalaciones comunes incluyen duchas calientes, baños y un comedor cubierto. El desayuno y la cena se sirven en el campamento; durante las dos jornadas completas en las montañas, el almuerzo viaja con ustedes. Venga con apetito.
Por qué Orange Flint
The Quiet Layer
Nos ocupamos de los vehículos, el equipaje, las comidas y el campamento para que usted disfrute de la conducción y de la compañía de quienes viajan a su lado.
Los mejores tramos, para ambos
Comparta un Maverick R de dos plazas con tiempo para que ambos disfruten de los mejores tramos. Los cambios previstos y las repeticiones permiten volver a ponerse al volante.
Un destino que merece el recorrido
El almuerzo en la cresta da un motivo a cada subida. Las vistas merecen una pausa; el placer de llegar conduciendo recibe la misma atención.
Tres noches, solo su grupo
Su zona en el campamento queda reservada para el grupo durante las tres noches. Deshaga el equipaje una sola vez, disfrute de la tarde a su ritmo y piense en las buenas pistas que le esperan al día siguiente.
Seguridad
Los guías adaptan la ruta y el ritmo a la visibilidad, al terreno y a la capacidad de los conductores. Antes de los tramos más largos se realizan las explicaciones de seguridad, la familiarización y la revisión del equipo de protección. Cascos y sistemas de sujeción se mantienen abrochados en marcha. Es conducción recreativa, no una carrera. Se prohíben los adelantamientos o maniobras no autorizados y conducir después de consumir alcohol. Cualquier opción de conducción avanzada requiere aprobación específica y una evaluación de la aptitud de los participantes; nunca es obligatoria. La asistencia y los procedimientos de emergencia se confirman para cada salida.
Antes de partir
- Experiencia de conducción
- La experiencia todoterreno facilita la adaptación, pero no se exige en todas las salidas. Indique quién desea conducir: antes de reservar se confirmarán la aptitud, el permiso necesario y la edad mínima según las condiciones del operador y del seguro.
- Compartir un Maverick R
- Dos personas comparten cada Maverick R de dos plazas. Los cambios equilibran el tiempo al volante y los tipos de camino para ambos conductores aptos. La propuesta indica el tiempo previsto en movimiento y de conducción; no incluye traslados ni paradas. Quienes no conduzcan deben cumplir los requisitos para pasajeros. El uso individual del vehículo se cotiza aparte.
- Exigencia física
- Espere varias horas de actividad sobre terreno irregular, con polvo, vibraciones y cambios de temperatura. Comunique antes de reservar cualquier lesión, dificultad de movilidad u otra limitación relevante para que el equipo pueda valorar su participación.
- Campamento y equipo
- Dos personas comparten tienda, con las camas acordadas de antemano; las duchas y los baños son comunes. Se facilitan los cascos, las protecciones necesarias y la ropa de cama. Antes de salir recibirá las indicaciones sobre ropa, calzado y equipaje. La tienda de uso individual se cotiza aparte.
- Precio y servicios incluidos
- Desde US$3.000 por persona para un grupo privado de 10, compartiendo vehículos y tiendas de dos en dos. Incluye traslados acordados desde y hacia Vancouver, guías, Maverick R, combustible de la ruta, protecciones necesarias, tres noches de campamento, diez comidas desde el almuerzo del día de llegada hasta el almuerzo del día de salida, agua y aperitivos. El precio por persona se ajusta para grupos de menos de 10 personas. Los cargos obligatorios no fiscales se incluyen en el presupuesto; los impuestos y extras opcionales se detallan antes del pago.
- Temporada y accesos
- Las salidas se organizan durante la temporada sin nieve, cuando el estado del terreno y los accesos lo permiten. El deshielo, las restricciones por incendios, el humo, los cierres de caminos o el mal tiempo pueden modificar la ruta o impedir la salida. Solo se utiliza una salida diferente cuando resulta viable y está permitida.
- Seguros y daños al vehículo
- Su seguro de viaje debe cubrir las actividades reservadas. Antes de pagar se explicarán el seguro del vehículo, la responsabilidad por daños, la posible fianza y la franquicia aplicable. Un seguro de viaje no sustituye automáticamente la cobertura de daños del vehículo.
- Reserva
- Indique sus fechas, el tamaño del grupo, la experiencia de conducción y las preferencias de alojamiento. Antes de cualquier depósito, la propuesta confirma vehículos, instalaciones del campamento, accesos y precio. También explica cómo se gestionan los cambios por meteorología, cierres o problemas del vehículo, además de las condiciones de pago y cancelación.
- Llegada y traslados
- El primer y el último día incluyen traslados por carretera desde y hacia los puntos acordados en Vancouver, además de tramos de conducción más cortos. Las dos jornadas centrales transcurren en plena naturaleza. Salvo indicación contraria, se excluyen vuelos, alojamiento anterior o posterior al viaje y traslados extra. Comparta sus planes de vuelo antes de reservar para acordar horarios y márgenes adecuados.
