Envie de piloter un vrai Trophy Truck
et de foncer dans le désert de Baja,
comme les pros ?
Voici votre championnat.
Sans chronomètre, il manque encore quelque chose à Baja. Ajoutez la pratique, les qualifications, les spéciales chronométrées, les pénalités et un classement final : chaque décision commence à compter. Orange Flint construit un championnat privé pour quatre pilotes, avec du coaching, des copilotes et une équipe d’assistance. Prenez en main le véhicule, trouvez votre rythme et gagnez votre place sur le parcours.
02 / La progression en compétition
Le championnat
Prise en main. Progression. Qualifications.
Spéciales chronométrées. Un classement final.
01 / 05 · Trouver vos réglages
Prise en main
Faites défiler pour suivre l’itinéraire · Choisissez un chapitre à explorer
Les temps s’additionnent.
Les pénalités s’appliquent.
Chapitre I / Trouver vos réglages
Prise en main
Le championnat commence bien avant la vitesse. Ajustez le harnais. Découvrez les commandes. Réglez la position de conduite. Vérifiez les communications. Comprenez les réactions du véhicule au freinage, sur les irrégularités et lorsque l’arrière commence à bouger. Les premiers kilomètres servent à rendre la machine prévisible.
Chapitre II / Progresser au volant
Trouver le rythme
Une fois le véhicule devenu familier, le travail change. Vous freinez plus tard. Les trajectoires se précisent. L’accélérateur prend plus d’importance. Vous commencez à comprendre où la machine peut absorber le terrain, et où la forcer ne fait que perdre du temps. La vitesse vient d’abord de la maîtrise.
Chapitre III / Fixer l’ordre de départ
Qualifications
Puis le chronomètre devient officiel. Chaque pilote effectue un passage de qualification chronométré. Pas d’allure imposée par un convoi. Pas de véhicule à suivre. Le résultat détermine l’ordre de départ le jour de la course. C’est le moment où quatre participants deviennent quatre concurrents.
Chapitre IV / Spéciales dans le désert
Le jour de la course
Le jour de la course, le chronomètre donne le rythme. Les pilotes partent séparément et abordent les spéciales dans le désert à leur propre allure. Navigation, points de contrôle et pénalités comptent. L’assistance attend entre les spéciales, mais une fois le chronomètre lancé, le résultat appartient à l’équipage. Chaque spéciale compte.
Chapitre V / Inscrire le résultat
Classement
final
Les temps des spéciales s’additionnent. Les pénalités s’appliquent. Quatre pilotes prennent quatre places. Le championnat s’achève sur un classement final, avec les images embarquées de chaque véhicule pour voir précisément où le temps a été gagné et perdu.
Hors chrono
Un lieu privé pour oublier le chronomètre. Bien manger, récupérer vraiment et laisser l’équipe préparer le lendemain.
Quand le chronométrage s’arrête, les véhicules rejoignent l’assistance et les pilotes quittent la course. Le dîner est privé, généreux et proche du point de départ du lendemain. Le matériel est remis en ordre. Les véhicules sont contrôlés. Les pilotes mangent, dorment et repartent. Selon le départ, l’hébergement peut se faire en chambres privées ou dans un camp de tentes bien aménagé. Le confort compte, parce que demain compte encore.
Pourquoi Orange Flint
Votre nom. Votre championnat.
Un championnat au nom de votre groupe, avec des numéros de course personnels et une remise des prix finale. Vous et vos invités composez le plateau.
Votre véhicule. Votre équipage.
Un Trophy Truck et un copilote dédiés à chaque pilote pendant tout le championnat. Les véhicules seront préparés selon une même spécification de compétition, pour que votre pilotage puisse faire la différence.
Votre propre film de course
Caméras embarquées et équipe de tournage suivent votre histoire, de la prise en main à la remise des prix. Votre championnat devient un film de course privé qui vous est remis.
The Quiet Layer
Derrière la course, une équipe logistique dont nous sommes fiers. Transferts, bagages, camp privé, repas préparés par votre chef et préparation du lendemain s’enchaînent sans rupture. Vous vous consacrez pleinement à la course. Nous prenons soin de tout ce qui l’entoure.
Sécurité
La sécurité est toujours notre priorité absolue. Chaque départ sera accompagné d’une équipe logistique et d’une équipe médicale, avec des secours par hélicoptère en attente d’intervention. Le parcours et les véhicules sont évalués tout au long du championnat ; les spéciales peuvent être adaptées ou suspendues si nécessaire.
Avant de partir
- Faut-il une expérience de la course ?
- Parlez-nous de votre expérience de conduite. Votre aptitude est évaluée avant la réservation, avec une prise en main et du coaching avant la compétition chronométrée. Il s’agit d’un championnat privé Orange Flint ; l’inscription à la BAJA 1000 n’est pas incluse.
- Quel effort physique prévoir ?
- Un effort physique modéré et une concentration élevée. Prévoyez de la chaleur, des vibrations et des passages répétés dans l’habitacle.
- Quel véhicule vais-je piloter ?
- Un Trophy Truck avec copilote, ce type de véhicule conçu pour la course dans le désert que l’on retrouve à la BAJA 1000. Les caractéristiques exactes du véhicule, l’adaptation du cockpit et votre équipement de pilote sont confirmés dans la proposition avant la réservation.
- Qu’est-ce qui est inclus ?
- Avant la réservation, votre proposition écrite confirmera les véhicules et équipages dédiés, la spécification de compétition, le camp privé, le chef, le film de course, les transferts et les exclusions.
- Quelle assurance faut-il prévoir ?
- Orange Flint peut organiser une assurance, ou vous pouvez utiliser votre propre contrat. Les garanties couvrant précisément les activités de conduite et de compétition doivent être examinées avant la réservation.
- Et si la météo ou le parcours changent ?
- L’équipe peut adapter, suspendre ou remplacer une spéciale. Toute conséquence sur les temps et le classement est expliquée aux quatre pilotes.
- Où consulter les conditions de réservation et d’annulation ?
- Votre proposition écrite comprend les modalités de paiement, d’annulation et de modification avant qu’un acompte ne soit exigible.
